What Industrial Co., LTD.(v nadaljnjem besedilu »Katere delnice«) (24. december) je izdal obvestilo, da sta družba in Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Ko se cikel zaostrovanja globalne centralne banke bliža koncu, se inflacija v večjih gospodarstvih postopoma znižuje proti ciljnim razponom.
Vendar pa je nedavna motnja na poti Rdečega morja ponovno vzbudila zaskrbljenost, da so bili geopolitični dejavniki pomembno gonilo zvišanja cen od lanskega leta, naraščajoče cene ladijskega prometa in ozka grla v dobavni verigi pa lahko znova postanejo nov krog dejavnikov inflacije.V letu 2024 bo svet vstopilo v pomembno volilno leto, ali bo cenovna situacija, ki naj bi bila jasna, spet postala nestanovitna?

Tovornine se močno odzivajo na blokado Rdečega morja
Napadi jemenskih Hutijev na ladje, ki plujejo skozi koridor Rdeče morje-Sueški prekop, so se od začetka tega meseca povečali.Pot, ki predstavlja približno 12 odstotkov svetovne trgovine, običajno pošilja blago iz Azije v evropska in vzhodna pristanišča ZDA.
Ladjarske družbe so prisiljene preusmerjati.Bruto tonaža kontejnerskih ladij, ki prihajajo v Adenski zaliv, je prejšnji teden padla za 82 odstotkov v primerjavi s prvo polovico tega meseca, kažejo statistični podatki Clarkson Research Services.Prej je skozi prehod vsak dan šlo 8,8 milijona sodčkov nafte in skoraj 380 milijonov ton tovora, ki prepelje skoraj tretjino svetovnega kontejnerskega prometa.
Obvoz do Rta dobrega upanja, ki bi dodal 3000 do 3500 milj in dodal 10 do 14 dni, je prejšnji teden dvignil cene na nekaterih evrazijskih poteh na najvišjo raven v skoraj treh letih.Ladijski velikan Maersk je napovedal doplačilo v višini 700 USD za 20-čeveljski standardni zabojnik na svoji evropski liniji, kar vključuje 200 USD terminalskega doplačila (TDS) in 500 USD doplačila v sezoni (PSS).Številne druge ladjarske družbe so od takrat sledile temu.
Višje voznine bi lahko vplivale na inflacijo."Tovornine bodo višje od pričakovanih za pošiljatelje in navsezadnje za potrošnike in kako dolgo se bo to prevedlo v višje cene?"je dejal Rico Luman, višji ekonomist pri ING, v zapisu.
Mnogi logistični strokovnjaki pričakujejo, da bo dobavna veriga, ko bo pot Rdečega morja prizadeta več kot mesec dni, občutila inflacijski pritisk in nato sčasoma nosila breme potrošnikov, relativno gledano bo Evropa verjetno bolj prizadeta kot Združene države .Švedski trgovec s pohištvom in opremo za dom IKEA je opozoril, da bo situacija zaradi Sueškega prekopa povzročila zamude in omejila razpoložljivost nekaterih izdelkov IKEA.
Trg še vedno spremlja najnovejši razvoj varnostnih razmer okoli poti.Pred tem so ZDA napovedale ustanovitev skupne spremljevalne koalicije za zaščito varnosti plovil.Maersk je pozneje izdal izjavo, da je pripravljen obnoviti ladijski promet v Rdečem morju."Trenutno delamo na načrtu, da bi prve ladje prepeljali po tej poti, takoj ko bo to izvedljivo."Pri tem pa je ključnega pomena tudi zagotavljanje varnosti naših zaposlenih.«
Novica je v ponedeljek sprožila tudi močan padec evropskega ladijskega indeksa.V času tiska Maerskova uradna spletna stran ni objavila uradne izjave o ponovni vzpostavitvi prog.
Super volilno leto prinaša negotovost
Za krizo na poti Rdečega morja je tudi utelešenje novega kroga stopnjevanja geopolitičnega tveganja.
Hutiji naj bi že prej napadali ladje na tem območju.Toda napadi so se od začetka konflikta povečali.Skupina je zagrozila, da bo napadla vsako ladjo, za katero meni, da je namenjena proti Izraelu ali prihaja iz njega.
Konec tedna po vzpostavitvi koalicije so napetosti v Rdečem morju ostale visoke.Tanker za kemikalije, ki je plul pod norveško zastavo, je poročal, da ga je napadalni dron za las zgrešil, medtem ko je bil tanker, ki je plul pod indijsko zastavo, zadet, čeprav ni bil nihče poškodovan.Centralno poveljstvo ZDA je sporočilo.Incidenta sta bila 14. in 15. napad na komercialne ladje od 17. oktobra, medtem ko so ameriške vojaške ladje sestrelile štiri brezpilotna letala.
Hkrati Iran in Združene države Amerike, Izrael v regiji glede vprašanja "retorike" pustijo tudi zunanji svet skrbeti za prvotno napeto situacijo na Bližnjem vzhodu, bo tveganje še povečalo.
Pravzaprav bo prihajajoče leto 2024 pravo »volilno leto« z desetinami volitev po vsem svetu, vključno z Iranom, Indijo, Rusijo in drugimi žarišči, še posebej zaskrbljujoče pa so volitve v ZDA.Zaradi kombinacije regionalnih konfliktov in vzpona skrajnodesničarskega nacionalizma so tudi geopolitična tveganja postala bolj nepredvidljiva.
Kot pomembnega vplivnega dejavnika tega kroga cikla zvišanja obrestnih mer globalne centralne banke ni mogoče prezreti inflacije energije, ki jo povzročajo skokovite svetovne cene surove nafte in zemeljskega plina po zaostritvi razmer v Ukrajini, in udarca geopolitičnih tveganj za oskrbo veriga je dolgo časa povzročala tudi visoke proizvodne stroške.Zdaj so se oblaki morda vrnili.Danske Bank je v poročilu, poslanem prvemu finančnemu poročevalcu, zapisala, da bo leto 2024 lahko pomenilo prelomnico v rusko-ukrajinskem konfliktu in da je treba biti pozoren na to, ali se bo vojaška podpora ZDA in Evropskega parlamenta Ukrajini spremenila in Volitve v Združenih državah lahko povzročijo tudi nestabilnost v azijsko-pacifiški regiji.
"Izkušnje zadnjih nekaj let kažejo, da lahko na cene močno vplivajo negotovost in neznanke," je o obetih glede inflacije v naslednjem letu nedavno dejal Jim O'Neil, nekdanji glavni ekonomist pri Goldman Sachs in predsednik Goldman Asset Management.
Podobno je izvršni direktor UBS Sergio Ermotti dejal, da ne verjame, da imajo centralne banke inflacijo pod nadzorom.Sredi tega meseca je zapisal, da "ne smemo poskušati napovedati naslednjih nekaj mesecev - to je skoraj nemogoče."Trend se zdi ugoden, vendar moramo videti, ali se bo to nadaljevalo.Če se bo inflacija v vseh večjih gospodarstvih približala cilju 2 odstotka, bi lahko politika centralne banke nekoliko popustila.V tem okolju je pomembno biti prilagodljiv.«

Vir: Internet